Årjang, Åmål og Arvika er i samtaler for å se på en felles organisasjon vedr. drift av banene. Samtalene går på å komme frem til en organisasjon med felles travbanesjef og sportssjef for de tre banene. Det vil videre bli sett på andre sider av driften, det være seg innen administrasjon og utgifter forøvrig hvor det foreligger muligheter for felles opptreden, og dermed bidra til besparelser.
Hva med situasjonen i Norge, forfinnes det ubruktre rasjonaliseringsgevinster også hos oss?